Golden Field - CNG Cylinders Producing in Armenia

Что пишут о нас
Голос Армении № 74 (20427), 11.07.2013 года, http://www.golosarmenii.am/ru/20427/economics/

НАДЕЖДА... ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

---Редко можно встретить в Армении новый завод, являющийся уникальным не только в регионе, но и на всем постсоветском пространстве. Речь идет о производстве цельнометаллических газовых баллонов, которое развернулось на территории одного из промышленных гигантов Советской Армении - завода "Разданмаш".

- ПО ВСЕМУ МИРУ МОЖНО НАСЧИТАТЬ ОКОЛО 15-20 ПОДОБНЫХ ЗАВОДОВ, - не без гордости отмечает Мехак ГАБРИЕЛЯН, генеральный директор предприятия "Голден Филд", специализирующегося на производстве автомобильных баллонов высокого давления. - Идея о создании такого предприятия зародилась несколько лет назад, когда в начале 2000-х годов я начал заниматься, так сказать, природным газом, создав две компании - по установке газовых баллонов на автомобилях, а также газозаправочную станцию. В то время баллоны и необходимые для их установки детали завозились из-за рубежа (сначала из России в виде старых баллонов, произведенных в советские годы, а потом из Италии). Последние, кстати, были очень дорогими и потому неконкурентными на рынке по своей цене. Именно тогда и возникла мысль самим наладить производство в этой сфере, начав с малого - с запчастей, которые устанавливаются на машинах для того, чтобы они могли работать на природном газе...
И хотя производимые запчасти по качеству ничем не уступали своим заграничным аналогам, но, как дальше выяснилось, даже их себестоимость выходила больше, чем цена той продукции, которая имелась на рынке. Фиаско с производством деталей и запчастей не заставило отказаться от намеченных планов. Наоборот, было решено пересмотреть свои планы и акцентировать внимание на более масштабном производстве, которое позволило бы направить продукцию на экспорт, а не на нужды местного рынка, как в случае с запчастями.
Учитывая то, что популярность природного газа как моторного топлива растет с каждым годом по всему миру, уже получив звание "автомобильного топлива XXI века", создание предприятия по производству цельнометаллических баллонов для сжатого природного газа было очень актуальным и не могло не привести к успеху. Кстати, Армения занимает первое место в мире по числу автомобилей, работающих на природном газе (по подсчетам американских экспертов, свыше 70% наших машин работают именно на этом виде топлива, который намного экологичнее бензина).
-- Баллон в прогрессии
-- И вот в 2007 году новосозданная компания "Голден Филд" приступает к завозу и монтажу технологического оборудования в основном из Германии, а также Украины, Индии и др. стран. Монтажом занимаются приглашенные из Италии специалисты, потому что оборудование сложное и требует максимально профессионального подхода.

К СЕРИЙНОМУ ПРОИЗВОДСТВУ ЗДЕСЬ ПРИСТУПИЛИ В 2010 ГОДУ, начав с 10 тыс. баллонов в год, увеличив затем до 20 тыс., а сейчас мощность предприятия достигает порядка 50-60 тыс. баллонов, хотя в таких объемах товар здесь пока не производили. Инвестиции на заводе осуществляются до сих пор, поскольку в планах предприятия увеличение мощности производства до 100 тыс. баллонов ежегодно плюс освоение нового производства более легких газовых баллонов.
К примеру, массивная печь для термообработки или, говоря языком специалистов, закалки готовой заготовки прибыла сюда совсем недавно. Ее отличительной чертой является то, что, в отличие от старой печи, она осуществляет комплексный процесс - от закалки до отпуска баллонов, благодаря чему производительность возрастает в разы.
Надо сказать, что все на этом высокотехнологичном предприятии продумано до мелочей, хотя на первый взгляд производственный процесс может показаться довольно простым. Так, вначале с помощью своеобразной болгарки крупных размеров идет отрез заготовки из специальных труб, изготовленных из легированной стали. Импортируются они в основном из Китая, где производятся по современным немецким технологиям. Их качество, по словам нашего собеседника, гораздо выше российских и украинских, которые еще недавно завозили сюда в качестве сырья, поэтому сегодня предпочтение отдается именно китайским трубам.
Далее происходит нагрев заготовки и закатка днища, а окончательная формовка осуществляется уже на другом оборудовании. До того как попасть в печь для термообработки, заготовка должна пройти механическую обработку с нарезанием резьбы горловины. На финишной стадии уже готовая продукция проходит многократные заводские проверки и испытания на прочность (ультразвуковые, гидравлические, тестовые измерения и т.п.), чтобы в дальнейшем была четкая гарантия безопасности баллонов.
- Для строительства такого завода требуется свыше $30 млн, и к нам сейчас как раз обратились с предложением построить аналогичный завод. Ведь мы не только наладили производство металлических газовых баллонов, но также внедрили новую технологию по разработке закаточного станка, являющегося одним из ключевых звеньев при производственном процессе. Наши инженеры-конструкторы уже запатентовали свое изобретение и сейчас готовят документы для получения международного патента. Для сравнения: немцы продают закаточный станок за 2 млн евро, у нас же себестоимость cоставляет около $600-700 тыс., - отмечает г-н Габриелян.
-- Другим - наука...
-- Помимо завода в Раздане по выпуску газовых баллонов предприятие "Голден Филд" имеет также конструкторско-технологический отдел и опытно-механический цех по изготовлению и ремонту оборудования, которые базируются в Ереване. В общей сложности на предприятии работают более 150 человек, а после того как будет задействована новая технология по производству легких баллонов, число работников увеличится еще на сто человек.

-- В ПЕРСПЕКТИВЕ НА БАЗЕ ЭТОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ПЛАНИРУЕТСЯ СОЗДАТЬ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ. Первые шаги в этом направлении уже имеются: с Государственным инженерным университетом Армении подписан договор о сотрудничестве относительно подготовки кадров. И сегодня на заводе можно встретить студентов, в основном магистрантов, которые не просто проходят производственную практику, а проводят своего рода научные исследования.
На сегодня около 80-90% произведенной продукции идет на экспорт в Грузию, Россию, Украину, Беларусь, Болгарию - имеется соглашение о поставках также и с партнерами из стран Средней Азии. А вот в соседнем Иране, который еще недавно был одним из основных рынков для экспорта газовых баллонов, ситуация изменилась в результате проводимой местными властями политики по стимулированию внутреннего производства и резкого скачка цен на газ, из-за чего вывозить баллоны туда стало нерентабельным. Что касается повышения цен на газ у нас в стране, то, как пояснил г-н Габриелян, на производстве этот фактор, естественно, скажется и отразится на себестоимости баллонов. Однако менять планы по расширению объемов производства здесь не намерены, а проблему с себестоимостью будут решать за счет сокращения прибыли компании.
-- 100 лет модернизации?
-- Наша беседа с главой компании "Голден Филд" велась в таком позитиве, что в какой-то момент мне показалось, что нахожусь совершенно в других реалиях, где производственный бизнес чувствует себя свободно и раскованно, нет никаких проблем с проверяющими инстанциями, таможенными и налоговыми структурами, банками, наконец.
ПОЭТОМУ ГРЕШНЫМ ДЕЛОМ ПОДУМАЛА, ЧТО НА МОЙ ВОПРОС, оказывало ли государство какую-либо поддержку при создании или становлении столь уникального производства, г-н Габриелян расскажет о "непосильной" помощи чиновников, ежегодно разрабатывающих массивные стратегии по развитию экономики страны - в частности, промышленного сектора.
- Никакого содействия от государства мы никогда не получали, - неожиданно услышала в ответ. - Правительство вроде бы громогласно заявляет о проводимой политике по стимулированию промышленности, без которой, на мой взгляд, не может развиваться ни одно государство. На деле, однако, между обычным коммерческим объектом и промышленным предприятием никто не ставит какую-то разницу - хотя бы в плане стоимости кредитных ресурсов. Но ведь любое производственное предприятие требует долгосрочных вложений для того, чтобы встать на ноги и упрочить позиции на рынке, не говоря уже о том, что до этого как минимум 2-3 года уходит на создание производства и его наладку. Но ведь на протяжении всего этого времени ты вынужден платить банкам высокие проценты по взятым ссудам. Даже элементарные расчеты подскажут потенциальным инвесторам, что при таком раскладе задействовать завод в Армении практически невозможно. Те же, кто ввязался в этот процесс, вынуждены денно и нощно думать над тем, как и откуда изыскать дешевые кредиты, - констатировал г-н Габриелян.
Еще одна проблема на предприятии, актуальная для многих наших промышленников, заключается в острой нехватке оборотных средств. Поэтому не впервой приходится слышать о том, что взимание НДС на границе при ввозе сырья или оборудования является одним из самых серьезных факторов, тормозящих развитие отечественной промышленности. Некоторые хозсубъекты считают, что не стоит взимать НДС непосредственно на границе, а надо дать возможность заплатить эту сумму после задействования производственных мощностей в течение конкретного, заранее оговоренного срока. По мнению же главы "Голден Филд", ввозимое оборудование, его составные части или вспомогательное сырье для производственных нужд и вовсе не должны облагаться налогами. Ведь для развития производства необходимы новая техника и технологии, без которых невозможно создать конкурентоспособную продукцию. Вопрос в принципе стоит следующим образом: модернизация длиной в десятилетия или все-таки как-нибудь побыстрее?..
Ереван - Раздан - Ереван
Лиана ГЕЗАЛЯН


Деловой Экспресс № 15 (1014), 23.04.2013 года, http://www.express.am/home/15_1014.html

Первые в регионе


---Известно, что использование природного газа вместо бензина экономически выгодно, к тому же в несколько раз меньше вредные выбросы в атмосферу. О том, насколько актуальна эта проблема, говорит тот факт, что в 2012 году правительство США приняло несколько решений, касающихся применения газа в качестве моторного топлива. Россия в последнее десятилетие также приняла решение о переходе автомобилей на природный газ и закон, регулирующий ценовую политику. В свою очередь, Евросоюз планирует до 2020 года перевести на это топливо порядка 18 млн автомашин. Что касается Армении, то она уже занимает первое место в мире по числу автомобилей, работающих на природном газе.
Отечественное предприятие "Голден Филд" специализируется на производстве автомобильных баллонов высокого давления. Это предприятие -- единственное не только в СНГ, но и в близлежащих странах региона -- реализует свою продукцию на внутреннем рынке, а также экспортирует в Россию, Украину, Беларусь, Кыргызстан, Грузию, Болгарию и Иран, ведутся переговоры о поставках в Казахстан и Узбекистан. О том, как развивается высокотехнологичное предприятие и каковы планы на ближайшую перспективу, наша беседа с генеральным директором компании Мехаком Габриеляном.
-- Как создавалось предприятие по производству автомобильных газовых баллонов?
-- В конце 90-х годов в связи с ежегодным увеличением в Армении числа легковых машин и использованием в качестве топлива природного газа потребность в баллонах стала возрастать. Проведя маркетинговые исследования, мы пришли к выводу о перспективе создания производства автомобильных газовых баллонов. Несколько лет, начиная с 2007 года, ушло на создание в г.Раздане нового завода, приобретение современного оборудования, его монтаж, наладку технологий, получение опытных образцов, лабораторные испытания и сертификацию. Сегодня компания состоит из трех основных подразделений -- само производство по выпуску баллонов, конструкторско-технологический отдел, разрабатывающий технические новинки для нужд производства, и опытно-механический цех по их изготовлению и ремонту оборудования, а также головной офис. Кроме завода в Раздане, остальные подразделения базируются в Ереване. В общей сложности, в работе компании задействовано порядка 150 человек.
-- Какие баллоны выпускаете?
-- Это цельнометаллические баллоны CNG-1 для сжатого природного газа и емкости (рабочее давление 250 бар) для хранения природного газа в стационарных и передвижных автогазозаправочных станциях. Они изготавливаются из легированной углеродистой стали диаметром 219-406 мм, длиной 665-1755 мм и вместимостью 20-150 литров. В качестве сырья используются трубы из Украины, России и Китая. В последнее время в основном используются трубы китайского производства, изготавливаемые по новейшей немецкой технологии. Их качество значительно выше российских и украинских аналогов.
Готовая продукция проходит многократные заводские проверки и испытания на прочность -- ультразвуковые, гидравлические, пневматические и др. Так, при гидравлической проверке каждый баллон испытывается под давлением 300 бар при рабочем давлении в 200 бар. Циклическое испытание (стенд разработан и изготовлен нами) -- это 20 тыс. циклов, т.е. столько раз давление в баллоне попеременно чередуется от 200 бар до нулевого, весь процесс фиксирует компьютер. Наконец, испытание на разрушение -- в обязательном порядке один баллон из каждой партии в 200 штук подвергается разрушению. У нас они разрушаются под давлением 600-650 бар, хотя, по международным стандартам, достаточно 450. Нашу продукцию отличает и высокая стойкость к коррозии. Все эти испытания гарантируют полную безопасность баллонов, естественно, при правильной эксплуатации.
Продукция предназначена для всех типов автомобилей. К примеру, для "газелей" лучше всего подойдут баллоны диаметром 219, 232 или 273 мм, а для небольших легковых автомобилей -- 356 и 406 мм. Расчетный срок службы -- 20 лет с даты изготовления. Раньше газовые баллоны обязательно красились в красный цвет. Сейчас все зависит от пожелания заказчика. Так, партии баллонов, отправляемые в Россию, окрашиваются в красный, для экспорта в Грузию -- черный, а для Ирана -- в белый цвет. Продукция сертифицирована и полностью соответствует международным стандартам. Процесс повторной сертификации проводится каждые 3-5 лет.
-- Расскажите о разработках вашего конструкторско-технологического отдела.
-- В отделе, возглавляемом главным конструктором Р.Асатуряном, трудятся высококвалифицированные инженеры-конструкторы. Ими разработан ряд станков и механизмов, необходимых для основного производства. Среди новинок -- циклические, гидравлические агрегаты и пневматическая линия для испытания баллонов. Особо ценен для нас закаточный станок, являющийся основным звеном в производственном процессе -- на нем баллоны приобретают свою привычную форму. Создателем этого станка является Р.Асатурян, им уже получено авторское свидетельство на машину. Сейчас подготавливаются документы для получения международного патента на изобретение. Недавно специалисты отдела разработали новую технологию по производству более легких баллонов, и в данное время проводятся ее лабораторные испытания. Отмечу, что все эти разработки невозможно было бы претворить в жизнь без таких мастеров опытно-механического цеха, как слесарь-сборщик С.Мурадян, слесарь В.Байрамян, токарь Г.Петросян и шлифовщик Г.Мшецян.
Говоря о работниках наших подразделений, нельзя обойти вниманием тех, кто трудится на самом заводе, занимаясь непосредственно производством баллонов. Это рабочие разных специальностей, среди них следует выделить М.Карапетяна, О.Колояна (операторы закаточных станков), А.Агаджаняна, Л.Вагаршакяна (операторы печей), С.Мкртчяна, Г.Карапетяна (операторы обрабатывающих центров), оператора по гидравлическому испытанию баллонов Г.Айвазяна, окрасчиков В.Айрапетяна, С.Мхитаряна. Без их высоких профессиональных навыков трудно было бы представить наши успехи.
-- Задумываетесь ли вы о смене поколений и как решаете кадровые проблемы?
-- Зная, что нынешние студенты вузов практически нигде не проходят производственную практику и после окончания институтов не имеют элементарных навыков работы по специальности, мы предложили руководству Государственного инженерного университета Армении (Политехник) использовать наше предприятие в качестве производственной базы. Подписан договор о сотрудничестве для подготовки кадров, и отныне студенты механического и горно-металлургического факультетов ГИУА проходят у нас практику, пишут дипломные работы, а магистранты проводят научные исследования. В дальнейшем многие из них смогут у нас работать. Я лично предложил руководству университета новый метод обучения студентов: дать им возможность совместить учебу в первую смену с работой во вторую. Правда, для этого студент уже с первого курса должен выбрать специальность. Но благодаря этому к окончанию учебы он будет обладать солидными навыками практической работы.
-- Кто ваши конкуренты?
-- В настоящее время в Армении используются газовые баллоны высокого давления нескольких стран-производителей. Во-первых, это оставшиеся еще с советских времен баллоны, перешагнувшие 20-летний рубеж. Во-вторых -- баллоны итальянского производства, которые мы в 2002-2004 годах завозили сюда небольшими партиями, т.к. они очень дорогие и неконкурентные по цене. В-третьих, баллоны китайского производства и, конечно, нашей фирмы. Реально конкуренцию нам может составить лишь китайская продукция. Китай экспортирует в нашу страну цельнометаллические и металлопластиковые баллоны. Но последние опаснее при разрушении, т.к. деформация у них значительнее, чем у цельнометаллических. Гарантированный срок службы наших цельнометаллических баллонов на 5 лет больше, чем у китайских. Кроме того, у наших баллонов есть и основное преимущество -- при одинаковом диаметре и длине их вместимость в среднем на 5-10 литров больше, чем у других. Это преимущество связано с особенностью нашей продукции -- баллоны изготавливаются и без горловин. Это преимущество обеспечивает наша технология.
-- Назовите факторы, мешающие развитию производства.
-- Естественно, мы работаем с прибылью, но она не настолько большая, как хотелось бы. Отпускная цена продукции зависит от рынка той страны, куда она экспортируется. Остро ощущаем нехватку оборотных средств. Без этого невозможно представить стабильную работу предприятия, внедрение новых технологий, обновление станочного парка и т.д. Необходимо смягчить налоговую, таможенную и кредитную политику. Из-за высоких таможенных пошлин и налогов на импортируемое оборудование я, как отечественный производитель, терплю ощутимые убытки, т.к. при растаможке стоимость оборудования возрастает в цене. Например, мы приобрели в России генератор для получения тока высокой частоты. При растаможке нам сначала повысили цену, а потом взыскали еще 30% (20% НДС, 10% пошлины) от его стоимости. Думаю, что целесообразнее позволить предпринимателям для нужд собственного производства ввозить оборудование по минимальным таможенным пошлинам, или без налогообложения. Во многих странах мира ввозимое оборудование, его составные части или вспомогательное сырье для производственных нужд налогами не облагаются. Ведь для развития производства необходимы новая техника и технологии, без которых невозможно создать конкурентоспособную продукцию.
Следует более гибко применять и статью о временном ввозе. Мы ввозим сырье (трубы) для производства продукции, предназначенной на экспорт, а затем, если в определенные сроки ее не экспортируем, надзорные органы налагают штраф, даже не разбираясь в причине задержки. Вообще, наше налоговое законодательство таково, что из-за каждой мелочи работники налоговой службы могут создать сложную ситуацию для предприятия. Практически ни одна проверка на предприятиях не обходится без штрафов.
-- Несколько слов о ваших планах.
-- Анализ мирового рынка показывает, что сегодня цельнометаллические баллоны по техническим характеристикам и ценовым показателям доминируют в существующем газобаллоном парке. Сейчас мы производим около 40 тыс. баллонов в год. Учитывая рост потребности данной продукции в мировом масштабе, планируем в ближайшие два года увеличить мощность производства и довести годовой выпуск баллонов до 80 тыс. штук, а также расширить географию экспорта продукции. Надеемся также в недалеком будущем освоить производство более легких газовых баллонов. А в перспективе намерены на базе нашего предприятия создать научно-производственное объединение.
Вера Цветкова


ГОЛОС АРМЕНИИ, 13 октября 2012 года

…В Армении в 2007 году основана компания “Голден Филд”, специализирующаяся на производстве газовых баллонов высокого давления для установок на различные транспортные средства. Как нам рассказали представители компании Ишхан Амбарцумян и Айаса Тахмазян, годовой объем производства завода на сегодняшний день составляет 60 тысяч баллонов. Однако учитывая рост потребности в них, планируется уже в ближайшие два года увеличить мощность завода вдвое. Кстати, уже сегодня продукция предприятия экспортируется в страны СНГ (Россия, Украина, Беларусь), а также в Болгарию, Грузию, Иран, Пакистан. И еще одно “кстати”: во всем регионе такого производства нет…


Армянский производитель газовых баллонов наладил экспорт в Россию
Новости Армении – NEWS.am Октябрь 13, 2012 | 23:00

Армянское ООО «Голден филд», производящее газовые баллоны, организовало экспорт в Россию. Об этом сообщил корреспонденту Новости Армении – NEWS.amруководитель отдела маркетинга компании Марат Шахбекян. По его словам, экспортные договоренности были достигнуты в текущем году, и сейчас компания уже экспортирует в РФ порядка 1200 баллонов в месяц. Отметим, производство находится на территории одного из промышленных гигантов Советской Армении – завода «Разданмаш».
«Раньше, помимо местного рынка, мы ориентировались на Иран и Пакистан. Но когда в Иране местные цены на газ подорожали и почти сравнялись с бензином, сегмент газовых баллонов там резко сократился», - пояснил он. Какое-то время компания экспортировала баллоны и в Пакистан – одно из единичных государств в мире, не признающее Армению, но проволочки принимающей стороны, не желавшей с порога принимать товар из «несуществующей» страны, оказались слишком утомительными. «Требовалось так много разъяснений и документов, что мы просто решили искать более доступные рынки», – отметил он.
В России, напротив, потребление газа автомобилями имеет тенденцию к росту. «Сейчас мы экспортируем баллоны в основном в южные регионы РФ, но строительство АГНКС там готовится в национальном масштабе: газ там в несколько раз дешевле бензина, и, похоже, АГНКС постепенно разрешают шире входить на рынок автозаправок, где ранее почти полностью доминировали бензин и дизтопливо», – отметил А. Шахбекян. «В гостендерах нам участвовать не так просто, из-за преференций по отношению к местным компаниям. Но рынок сбыта столь велик, что место найдется и для нас», – добавил он.